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从出海前的期待到寻找鱼群的焦虑，最后再到第一船拉回上万斤的喜悦……从8月29日开始，半岛记者就跟随琅琊镇渔民王金欣和王兵叔侄俩，在雨中出海探访第一网海鲜的全过程。同时，也记录了海上捕捞作业的辛苦与不易。
这趟超过72小时的追鲜之旅，在9月2日凌晨3时许渔船靠岸的那一刻告一段落。叔侄俩驾驶的两艘渔船也重新起航，继续向海上粮仓前进！
书接上回。9月1日开海当天，叔侄俩驾驶的渔船经历一波三折撒下第一网，收获了2000多斤渔获。第一网收获的喜悦里夹杂着对渔获量的焦虑——应该还可以有更大的收获。于是他们朝着新的海域进发，没想到当天凌晨就有惊喜在等着他们。而要收获这份惊喜，还要经历天气等因素的考验。
叔侄俩从胡家山码头出发以后，到了海里不远处就开始下网。一路上，不停地有木制拖网船以及大型双拖渔船从身边经过。他们来回在不同的方向进行拖网作业。放眼望去，能看到几十艘渔船都在附近集中作业，“耕海牧渔”也就有了最形象的展现。
雷达显示屏上就更加明显：有上百艘渔船都集中在这片海域。船老大王兵说，灵山岛附近本身就是渔场，而且离家近，渔民开海当天就都聚集到这里了。
话说起完第一网后，叔侄俩感觉当时所在的海域渔获并没有想象得多，于是决定再换战场。而这个过程第二张渔网迟迟没有下水。
到了晚上，各条渔船都打开了强光灯，这样渔民才能作业。在夜里，渔船上的灯火连成一条线，放眼望去如同岸边楼宇的灯火一样，场面非常壮观。
90后船老大王兵说，白天的捕捞量少，鱼类一般在晚上活动。因此，各渔船晚上都会加紧时间作业，尽量白天找时间休息，这样能捕捞到更多渔获。
到了晚上7时许，海上的风浪就开始变大。在远处的海里，都能看到有闪电落下，同时飘起了雨点。并且随着时间的推移，海上的风雨有逐渐加大的趋势。
但是，船员们手上的活一点也没有停下。白天还光着膀子干活的船员，此刻都穿上了雨衣，在风雨里忙碌着。
王兵说，对于他们这些常出海的人来说，这些风浪都很小。只要不是风很大，下雨几乎不影响他们作业。
“这第一网的收获不不理想，也就不到3000斤。”王兵还是对第一网的收获量耿耿于怀。她说，往年开海也是奔这个地方，但是捕捞存在很多不确定因素。他通过对讲机跟其他船老大聊天，得知在这一块海域的收获都不好，可能是鱼群不在这里。
对于渔民而言，海上的渔获信息基本上都是透明的。哪个地方捕到鱼了以后，其他渔民都会赶到这里。由于出海一趟成本很高，王兵也有点焦虑，最终选择去另外一片海域捕捞。
王兵和叔叔王金欣是两条渔船拉动的双拖网。双拖网就是两条渔船并排行走，拉动一张大网。两条船轮流起网，一条渔船分拣完成以后，等到另外一条渔船起网以后，再重新下网。
而另一边，王兵的渔船正在进行第一网渔获的分拣。虽然渔获不算太多，但是分拣工作也不轻松。“最重要的就是保鲜。”王兵说，他们需要第一时间将渔获分类放到冰块里，保鲜的程度越好，越能卖个好价。
一般情况下，整个分拣工作就要三四个小时。刚收拾完渔网，另外一艘渔船就要起网了，他们就要随时做好放网的准备。
收网也是技术活，需要七八名船员通力配合。这是一场争分夺秒，务必做到严丝合缝的配合，是与大海的搏斗。
只见船头两名船员在掌握左右绞盘，船尾收网的船员中则有一人通过吹哨子跟他们沟通。尝尝短短的哨音代表不同的含义，他们必须了然于胸，否则一个差错都会带来不可想象的后果。
不说别的，就看收网过程中不断变换使用的各种绳缆，以及需要精准挂在不同位置的钩子，都让人眼花缭乱，需要船员们时刻保持高度的注意。
终于，经过1个多小时的努力，这一网终于被拉到了船上。当渔网打开，鲜活的鱼儿从渔网里涌出，进而充满半侧的甲板时，船老大王金欣的心才放下，皱了一天的眉头才终于舒展开。紧接着顾不得更多的喜悦，赶紧组织着对这一船鱼进行加冰保鲜、分拣。
“这一网不错，要不然今晚要赔钱。”王兵在对面船上，焦急地看着网兜浮出海面。看到收获颇丰以后，他也大大舒了一口气。
“有鱼的地方，大家都来这里，收获也会很好。没鱼的地方咋努力也不行。”王兵说，从往年的情况来看，开海的前两三个月，收获都不错。尤其是前几天，一网捞上来上万斤也是常有的事。如果遇到大的鱼群，甚至能捞上来两三万斤。
9月2日凌晨1时许，原本轮到王兵的渔船撒网，但是他的网不小心发生破损。他仔细询问了船员，得知修好最快也得半个小时。
为了能第一时间赶回家，他们决定放弃这一网，争取第一船靠岸，能卖个好价钱。
2日凌晨3时许，两艘拖网船正式停靠在琅琊港。此时岸边已经聚集了十多个等待选鱼的商户和个人。
由于是提前靠岸，当渔船在码头上停稳后，第二网渔获还没有分拣完成。从凌晨1时许渔获上岸时，船员们就一刻不停地将鱼按照种类分筐装好。
在上岸前，船员还需要根据渔获的大小进行二次分拣。尤其是带鱼，个头的大小直接决定了其“身价”几何。
一条“巨无霸”带鱼自己就占了一个筐，一上岸就吸引了围观者的注意。“300块一斤，要着吧！”有人喊出了价格，大家听了更是啧啧称奇。原来在当地有个不成文的规矩，那便是带鱼的价格随着重量水涨船高，1斤多的带鱼100元一斤，2斤多的200元一斤，以此类推。曾经就有人钓了一条8斤多的带鱼，卖到了1200元一斤的天价。
渔获陆续上岸，有的甚至没等上岸就有了主儿。来买鱼的商贩讲究的就是一个眼疾手快，抢到心仪的一筐鱼，讨价还价，过秤装车，一套流程下来行云流水，绝不拖沓。
而即便是这样，由于渔获量太大，整个卸船的过程也持续了3个小时左右。从凌晨的天黑一直干到天蒙蒙亮。
王兵他们的渔船算是比较早到港的。当他们收尾之时，陆续有其他渔船靠岸卸货，整个琅琊港码头上也热闹了起来。
停在他们对面的渔船，渔获甚至更多，前甲板两侧都被鱼装满了。其他渔船的收获也都不小，可谓都是满载而归。
开海“头茬鲜”也并非人们想象的那么贵：有一家的小个儿带鱼甚至能卖到5元钱一斤，对面一家的大鲅鱼则讲价到18元一斤就肯出手。商贩拿下渔获大头，剩下的普通市民也能从中淘到自己心仪的渔获，满意而归。
四个月伏季休渔期结束，渔民们对于开海季充满了期待。“90后”渔民王兵的渔船花了近300万，抵押贷款了100多万。
对于出海捕鱼的渔民而言，都需要夫妻两个人一块干——渔民出海捕捞，渔嫂在家卖货。
王兵给记者算账：他的两个孩子的学费、生活费，加上家里的各种支出，一年就要十多万。还有其他一些费用加上，全家一年的收入就指望开海这几个月。尤其是开海的前几天，渔获丰富，能真正多挣一点。
不过，海上捕捞存在很多不确定性。他们第一网的捕捞量并不高，王兵略有失望，心里也充满了不甘。
直到第二网爆网，收获满满的时候，叔侄两个人脸上才有了笑容。但是到第三网的时候，渔网又发生了损坏，两个人也觉着有点遗憾。
早晨6点多卸完货以后，叔侄两个人并没有休息，直接驾驶船只再次出航。在赶往渔船的途中，他们会吃一顿早饭，然后紧接着投入下一轮捕捞作业中。
在记者跟随王金欣、王兵叔侄从准备到出海的这段时间里，记者也能真切感受到他们这份豁达是如何炼成的——就在这短短的72小时里，他们从充满期待的喜悦，到出现故障后的焦虑，到经历风雨的淡定，再到收获的喜悦。
这是到蓝色粮仓里捞鲜，最终变成市民餐桌美味的追鲜之旅，更是高度浓缩的渔民的一生。
在这个过程中，船上的船员也给记者留下了深刻的印象。他们戏称自己来自“地球村”，天南地北的客，要在孤独的大海上彼此配合、彼此相信，最终成就了那份餐桌上的鲜美。
他们中有女儿在兰州上大学的父亲，也不懂女儿到底学的啥专业，就挂念着女儿能有好的出路；他们中也有从河南来的老船员，每年开海必然来到这里，从中原的黄土切换到大海的蔚蓝，在风浪里讨生活；他们中还有人在船上养了一条狗，那也是茫茫大海上的一个伴儿……
老杨是船员中的一位，老家河南，在船上除了收网之外还负责给大家做饭。曾经开过饭店的他，手艺得到了大家的认可，记者吃的第一顿船餐小鸡炖土豆就出自他只手。
2日凌晨5点多，就在两艘拖网船收拾停当准备再次起航之时，老杨带着他的行李跳下了船，这让记者吃了一惊。“本来就是打算试试的。这一天下来发现真干不了。”
原来老杨也是一名老船员，曾经在石岛出海20年。后来因为心梗修养了两年。觉得身体好得差不多了，今年他跟同乡一起来到青岛，打算再试试还能不能干老本行。
从头一天上午上船，到下午放网、收网、分拣，后半程几乎没有得到好好休息的他，觉得身体还是无法支撑船员的高强度，最终还是决定下船。但看着同伴还在收网，他又跳上船给相处仅一天的同事们再搭把手。
深聊之后才知道，他想来干船员，也是为了给家人们多挣点钱。这次来为了省高速费，他甚至开着车从老家拉了一车水果到青岛。回去之后，他说再找新的活干呗。
2日凌晨6点多，收拾完一切，修理好渔网和船上的设备，王金欣、王兵叔侄俩带着两艘船又一次冲向了大海里。他们跟船员一样，没有道别，甚至没有多看岸上的人一眼，目光早已坚定地投降了大海。而当天，他们捕捞上岸的第一船海鲜，就能端上千家万户的餐桌。人们甚至不知是谁捕捞上岸的，更不知道他们背后的艰辛。
尝鲜不识捞鲜人。但，百姓的餐桌因为他们的努力而更加丰富，他们也从中谋得更好的生活。
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